长安福特汽车有限公司召回部分2013款翼虎汽车

百度 1、价格高的楼盘，网签要分散要放缓，以前一个项目一个月就能网签完毕，现在不行，你的价格太高了，网签只能放缓，否则高价盘集中网签，平均价格一下子就上去了。

　　大众途昂（询底价|查参配）在2017年面世后，凭借硬核的综合素质迅速赢得大量用户的青睐，并在30万7座SUV细分市场与丰田汉兰达形成分庭抗礼的局面。时至今日，30万预算选购7座SUV，途昂与汉兰达都是你绕不开的两款车。

　　近期，上汽大众 推出了全新途昂 Pro，新车在外观、动力以及智能化等方面进行了大幅度升级，让途昂与汉兰达（询底价|查参配）两个车系之间的较量，进入了新的篇章。那么这两款车型，到底谁才是家庭用户的终极答案？

　　参与本次对比的具体款型分别是途昂2025款 Pro 450TSI 四驱登峰版（官方指导价35.99万元 ）和汉 兰达 2024款 智能电混双擎2.5L 四驱尊贵版7座（官方指导价30.98万元）。

　　途昂 Pro的造型设计秉承途昂家族磅礴气势和强壮肌肉线条感，同时又融入了现代时尚的设计理念，大面积高光黑运动套件和极具科技元素的灯具造型，营造出气魄、运动、科技的新格调。汉兰达采用“温和绅士”设计理念 ，相比其前面几代车型，的确更加时尚有型，但放在当下这个时间节点来看，设计多少显得有点保守平庸了。

　　两款车型的外观都淋漓尽致地展现出各家目前最新的设计语言。随着用户群体的日益年轻化，车辆的气场、科技感、仪式感成了备受关注的一环，在这些方面途昂 Pro更加出色，先天拥有尺寸优势，配合星海流光大灯、隐藏式破冰门把手以及迎宾灯光等一系列配置也实打实提升了车辆的科技感与仪式感。

　　途昂 Pro的科技感，从外观延续至车内，全新的设计布局，简洁而不简单，贯穿式中控台配备了10.3 英寸全数字液晶仪表、15 英寸智能 2K 悬浮大屏以及11.6 英寸副驾娱乐屏，科技感对比老款车型提升了一个档次。换挡机构也升级为与ID.车型相同的电子怀挡 。

　　进入到汉兰达车内，能够感受到“实用至上”的设计哲学，基本没有任何花哨的元素 ，很多功能依旧采用实体按键。虽然中控台上也配备了一块12.3英寸的中控屏，但是对比途昂 Pro，其智能化程度差的不是一丝半点。

　　途昂 Pro的车机还支持大众超级APP/苹果CarPlay/百度CarLife/华为HiCar，可以满足绝大部分用户的手机互联需求。而汉兰达这边，主要是一些常规功能，智能化程度与途昂 Pro差距较大。

　　此外，IQ. Drive 泊车管家系统还加入了记忆泊车辅助TPA+以及遥控泊车功能RPA。而汉兰达的TSS驾驶辅助系统，仅提供自适应巡航以及车道保持，功能捉襟见肘。

　　途昂 Pro内饰充满潮流科技氛围之余，豪华档次感也依旧在线。而汉 兰达的内饰则展现出符合价位的档次及用料做工，但在科技感、智能化程度以及智能驾驶辅助功能方面与途昂 Pro有着显著的差距。

　　途昂 Pro作为一台中大型SUV ，其车身长度超过5米，轴距 尺寸接近3米，在目前整个合资车市场中，是为数不多的真七座SUV 。所以，实际乘坐空间比拼上，途昂 Pro稳压定位于中SUV 的汉兰达 一筹。不仅如此，座椅舒适性方面也是途昂 Pro表现更优。

　　途昂 Pro搭载大众最新的第五代EA888发动机，该发动机相较老款发动机在功率与扭矩上均得到增强。动力性能的增强，也让途昂 Pro的尾标升级为“450TSI”。

　　技术上，这款新发动机采用了保时捷同款技术的可变进气截面（VTG）增压器，该增压器能动态调节进气导流叶片角度，确保增压器在不同工况下均能高效工作，实现低扭与高功率兼得。而500bar 超高压燃油系统，能通过更精准的燃油喷射控制和更好的雾化效果，实现燃料的完全燃烧，优化排放，从而让发动机满足国七排放标准。值得一提的是，大众对该发动机进行了长达2.5万小时的台架测试、50周的极端路况试验以及600万公里的整车试验，包括极热、极寒、动力总成三高以及100万公里强化路况试验等多项严苛测试，有效确保了发动机的可靠性。

　　汉兰达 采用2.5L THS混动系统，整套动力以求更优秀的燃油经济性，性能方面表现并不突出。

　　传动方面，途昂 Pro匹配全新一代DQ501七速湿式双离合变速箱，汉兰达匹配的是ECVT变速箱，二者都是各自品牌的招牌传动机构，在传动效率和可靠性口碑方面都可圈可点。

　　此外，途昂 Pro的底盘还配备了针对中国路况特别定制的“侧倾控制模块”和“载荷识别模块”，带来更好的底盘舒适性、操控性和驾驶安全性。

　　上汽大众 途昂 Pro的升级是全方位的，从外在的设计、内在的智能，还有最重要的动力系统都得到显著的升级。相比广汽丰田 汉兰达，途昂 Pro绝不仅仅是体型大一圈这般简单，实际上几乎是全方位的降维打击，尤其突出的地方在于乘坐体验和当下已成趋势的数字智能化方面。因此，哪怕途昂 Pro的购买门槛比汉兰达稍高，但依旧物超所值。

　　最后还值得一提的是，目前途昂 Pro在购车政策上也有不错的福利带给消费者。在质保方面，途昂 Pro提供整车终身质保（不限里程），在金融政策上，途昂 Pro享受至高15,000元以旧换新补贴或者最高5年的0利率分期。比汉兰达的8000置换补贴多出7000元。5年0利率贷款，日供仅198元（贷20万比汉兰达省利息4.8万）。此外，首任非营运等非特殊用途车车主可享终身质保，且即日起购车送原厂数字钥匙。最后，首任车主还可享受无忧流量权益，包含3年免费媒体专用流量(6G每月)+5年免费基础流量。畅享流量权益包含终身500MB/月媒体流量(首年3GB/年通用流量)+5年不限量基础流量。